Linha RMTL - Cilindro Sem Haste Magnético de Precisão

O cilindro Série RMTL é um atuador pneumático sem haste que combina transmissão magnética com um sistema integrado de dupla guia apoiada em rolamentos de esferas. Essa construção proporciona movimentos lineares longos, suaves e precisos, ocupando menos espaço que um cilindro convencional com haste.

O pistão interno é equipado com ímãs permanentes que se acoplam aos ímãs instalados no carro externo. Quando o ar comprimido movimenta o pistão dentro do tubo, o carro acompanha o deslocamento sem uma conexão mecânica atravessando o corpo do cilindro.

A ausência de uma haste externa reduz o comprimento total necessário para instalação. Dessa forma, o cilindro pode realizar cursos prolongados em máquinas e equipamentos que possuem espaço limitado na direção do movimento.

O principal diferencial da Série RMTL é o sistema de dupla guia com rolamentos de esferas. As duas hastes paralelas sustentam o carro enquanto os rolamentos reduzem o atrito durante o deslocamento, proporcionando maior suavidade, estabilidade e precisão operacional.

O guiamento integrado também permite suportar cargas laterais e esforços provocados por cargas descentralizadas. Ainda assim, a seleção deve considerar o curso, a velocidade, a massa movimentada e a posição do centro de gravidade para evitar esforços excessivos sobre o conjunto.

A série está disponível nos diâmetros de 10, 16, 20, 25, 32 e 40 mm. Os cursos padronizados apresentados no catálogo variam de 50 a 1.000 mm, podendo alcançar até 1.500 mm em configurações especiais, conforme o diâmetro.

A capacidade recomendada de carga varia de 2,4 kg no diâmetro de 10 mm até 40 kg no diâmetro de 40 mm. A força segura de acoplamento magnético varia entre 55 e 880 N, garantindo diferentes capacidades para aplicações leves ou de maior porte.

O modelo padrão possui duas porcas ajustáveis para regular as posições finais do carro. A configuração com sufixo A acrescenta dois amortecedores hidráulicos, mantendo também as porcas ajustáveis e oferecendo maior absorção da energia cinética no final do movimento.

A Série RMTL pode ser fornecida com ou sem ímã para detecção. Nas versões magnetizadas, podem ser utilizados sensores CMSG, DMSG ou EMSG para monitorar as posições do carro e enviar sinais ao sistema de controle da máquina.

Sua estrutura permite montagem superior ou inferior, facilitando a integração em diferentes layouts. A separação física entre o pistão interno e o carro externo também contribui para proteger o mecanismo pneumático contra a entrada direta de poeira.

A Série RMTL é indicada para sistemas de transferência, embalagem, alimentação de máquinas, movimentação de peças, posicionamento, abertura e fechamento de mecanismos e aplicações que exijam cursos prolongados, baixo atrito e elevada suavidade de movimento.