AUTOLUBRIFICANTE Linha LSD - Guia Linear de Baixo Perfil Autolubrificante
Código · LSD

Linha LSD - Guia Linear de Baixo Perfil Autolubrificante

A LSD-E é uma guia linear de baixo perfil com sistema autolubrificante integrado. Reduz intervenções periódicas e mantém uma película de lubrificante sobre a pista. Combina manutenção simplificada, elevada rigidez e capacidade de carga nas quatro direções.

Em estoque Pronta entrega Garantia 24 meses
Autolubrificação
Expectativa superior a 4.000 km
Capacidade dinâmica
5,0 a 42,7 kN
Tamanhos
LSD15 a LSD35
Precisão
Classes N, H e P
Falar com um consultor
Compartilhar

A Guia Linear Padrão Autolubrificante Série LSD foi desenvolvida para aplicações nas quais a manutenção periódica é difícil, onerosa ou limitada pelo espaço disponível. A versão é identificada pelo sufixo E e acrescenta um módulo autolubrificante ao bloco da guia LSD.

O sistema possui reservatório de alta capacidade, feltro de pré-lubrificação e feltro lubrificante em contato permanente com a pista. Durante o deslocamento, o feltro distribui gradualmente o lubrificante sobre a região de contato das esferas, ajudando a manter uma película uniforme e reduzindo o risco de funcionamento com lubrificação insuficiente.

Em aplicações normais, o sistema pode dispensar reposições periódicas de graxa durante grande parte da vida operacional da guia. Isso reduz paradas programadas, mão de obra de manutenção e consumo de lubrificantes, trazendo ganhos especialmente relevantes em máquinas com muitos eixos lineares.

No ensaio apresentado pelo fabricante, uma LSD20 operou a 30 m/min, com curso de 1.200 mm e lubrificante ISO VG 680. Após 1.000 km, aproximadamente 20% do lubrificante havia sido consumido e a guia permanecia devidamente lubrificada. A expectativa indicada pode superar 4.000 km, dependendo das condições reais de utilização.

O reservatório também permite utilizar lubrificantes específicos para diferentes ambientes. Essa flexibilidade favorece aplicações com requisitos próprios de temperatura, limpeza, carga ou compatibilidade, desde que o lubrificante selecionado seja adequado aos materiais e às condições de trabalho.

A estrutura integrada pode ser instalada ou removida conforme a necessidade da aplicação. O módulo também incorpora proteção contra contaminantes, contribuindo para preservar a região de contato e prolongar a durabilidade do conjunto.

Como o lubrificante utilizado no feltro apresenta viscosidade elevada, o sistema acrescenta aproximadamente 5 a 7 N à resistência de deslocamento. Por isso, a versão autolubrificante não é indicada para mecanismos extremamente sensíveis ao atrito ou que exijam movimento ultrassuave com força mínima.

A base mecânica mantém as características da LSD convencional: quatro carreiras de esferas, pistas em X e ângulo de contato de 45°. Essa construção suporta cargas radiais, radiais inversas e laterais com capacidade equivalente, além de oferecer autoajuste para pequenos desalinhamentos de montagem.

A série está disponível nos tamanhos LSD15 a LSD35, com blocos quadrados ou flangeados, versões curta e padrão, uma ou duas unidades por trilho, três níveis de pré-carga e três classes de precisão. A capacidade dinâmica varia de 5,0 a 42,7 kN, enquanto a capacidade estática pode alcançar 70,2 kN.

Para selecionar corretamente a LSD-E, devem ser definidos tamanho, formato e comprimento do bloco, quantidade de blocos, comprimento do trilho, posição do primeiro furo, pré-carga, precisão, acabamento, adaptador, tipo de montagem e forma de fornecimento.

  • Menor manutenção
  • Lubrificação contínua
  • Redução de custos operacionais
  • Longa autonomia
  • Elevada rigidez
  • Instalação compacta
  • Carga multidirecional
TipoGuia linear autolubrificante de baixo perfil
Identificação da versãoSufixo E
Sistema de movimentoEsferas recirculantes
Geometria da pistaPerfil X
Ângulo de contato45° × 45°
Distribuição das esferasQuatro carreiras
Capacidade de cargaEquivalente nas quatro direções
Função de autoajusteCompensa pequenos desalinhamentos
Sistema autolubrificanteIntegrado ao bloco
ArmazenamentoReservatório de lubrificante de alta capacidade
Distribuição do lubrificanteFeltro em contato com a pista
Elementos internosFeltro de pré-lubrificação e feltro lubrificante
ProteçãoEstrutura interna contra contaminantes
Manutenção em condições normaisDispensa reposições frequentes de graxa
Resultado do ensaio20% do lubrificante consumido após 1.000 km
Expectativa de lubrificaçãoSuperior a 4.000 km
Condição do ensaioVelocidade de 30 m/min
Curso utilizado no ensaio1.200 mm
Lubrificante do ensaioISO VG 680
Acréscimo de resistência ao movimentoAproximadamente 5 a 7 N
RestriçãoNão indicada para aplicações que exijam movimento ultrassuave
TamanhosLSD15, LSD20, LSD25, LSD30 e LSD35
Larguras efetivas dos trilhos15, 20, 23, 28 e 34 mm
Bloco HQuadrado
Bloco F1Flangeado com fixação superior
Bloco F2Flangeado com fixação inferior
Bloco F3Flangeado com fixação superior ou inferior
Comprimentos de blocoCurto S ou padrão N
Quantidade de blocosUm ou dois por conjunto
Pré-carga AFolga padrão
Pré-carga BPré-carga leve
Pré-carga CPré-carga média
Classes de precisãoN, H e P
Capacidade dinâmica5,0 a 42,7 kN
Capacidade estática9,5 a 70,2 kN
Momento estático máximoAté 1,02 kN·m
Comprimento máximo LSD15/20/254.040 mm
Comprimento máximo LSD30/354.030 mm
AcabamentosNatural ou Black Chrome
Comprimento padrão Black ChromeAté 3.000 mm
Instalação do trilhoMontagem superior ou inferior
FornecimentoConjunto montado ou componentes separados
Temperatura recomendadaAté 80 °C
Temperatura máxima eventual100 °C
IntercambiabilidadeBlocos compatíveis dentro da mesma especificação

Passo

Passo